手握20萬,雞頭鳳尾怎么選?品牌為王——鳳尾篇
2019-11-23 15:41來源:我愛汽車網閱讀量:

俗話說,愛車是人的第二伴侶,買車也就和談戀愛、結婚一樣。而20萬元的價格,可以說是買車最糾結的價位了,你可以挑選配置更高,車型更大開著更舒適的的合資B級車;也可以選擇倍有面子,和獨有品質的高端品牌車型,那么今天,就給大家推薦幾款花20萬元,便可領略到豪華品牌的車。


NO.1奧迪A3 Limousine 35 TFSI 運動型

指導價:18.86-25.09萬元

推薦指數:★★★★★

20萬元的“鳳尾”,怎么能夠避開BBA呢,而奧迪A3之所以被我推薦,是因為這輛車確實很不錯??梢哉f兼備了外觀與性能;雖然空間比起同級別的車依舊小了點,但比起A1來說,強太多了!大部分的日常需求都是可以滿足的。

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相信選擇它的人,不是因為四個圈就是為了它的外觀了吧,采用最新的家族式設計語言的奧迪A3,外邊鍍鉻的六邊形進氣格柵,搭配上運動式的下包圍很是耐看,在精致感的同時,流露出運動的氣息。

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一如既往簡約風格的內飾似乎擁有都不會過時,而用料與做工也對得起價錢,能夠感受到一定的質感,真皮包裹的方向盤、自動升降的中控液晶屏以及很有設計感的空調出風口,整體能夠營造出高端精致的感受。

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在動力方面也還不錯的,畢竟只有1.4噸的小車,搭載了2.0T發動機與7速濕式雙離合變速箱,帶來很不錯的沖勁。雖然而對于方向的精準,也能夠極大的提升了操作感受。

推薦理由:帥氣的外觀、精致的內飾與精準的操控,內外兼顧的它,一定能滿足你的面子和里子。


NO.2雷克薩斯CT 200h

指導價:21.50-28.20萬元

推薦指數:★★★★

非常注重車型設計的雷克薩斯,總是能夠給我們帶來不同的感受,其特有的德系味道和與日系車媲美的低油耗,讓雷克薩斯擁有了大批的粉絲;而這些,從雷克薩斯CT 200h身上就能看到。

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外觀方面采用了家族式的紡錘形前臉格柵,車身的線條十分流暢,而采用立體設計的尾部,能夠帶來不錯的層次感,整體透露出時尚動感的風格。

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在內飾方面,雷克薩斯CT 200h并沒有太多的設計,略顯小氣的中控屏,還大尺寸按鈕讓我們能夠感受到一絲年代感,但在用料上,雷克薩斯還是很用心的,雖然沒有個性的設計帶來足夠的新鮮感,但是在乘坐舒適型更為重要的。

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在動力上,采取油電混合的雷克薩斯CT 200h,配備1.8L自然吸氣發動機匹配E-CVT變速箱,發動機的最大功率為73kM,最大扭矩為142N·m,好再還有電機補充動力,綜合功率在100kM。硬朗的懸掛調校,雖是電動助力,卻很想液壓助力的方向盤,加上短小緊湊卻剛性十足車身的“小鋼炮”也能帶來不錯的操縱感受。

推薦理由:低油耗與隔音性是整部車的亮點所在,充滿個性的外觀,以及在內飾用料上帶來不錯的舒適性,都能在日常使用中更加舒心。


NO.3奔馳A級

指導價:21.18-29.98萬元

推薦指數:★★★★★

提起家喻戶曉的BBA——奔馳,不由自主的想到那輛虎頭奔上面,哪個又大又亮的三叉星;雖然在奔馳A級身上這么說夸大了許多,但是奔馳A級在豪華感的營造上,的確令人難以挑剔。

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外觀上,奔馳A級前臉的繁星式的進氣格柵,搭配兩邊的大燈很有奔馳的韻味,而著優雅的外形線條,溜背式的車身造型營造出不錯的運動感,整體用得上驚艷來形容。

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內飾上, A級采取最新的家族式設計,兩塊令人垂涎欲滴的10.5英寸的全液晶儀表盤和中空大屏無縫連接,有著不錯的科技感。無論是加長的軸距,還是與大G同款的空調出風口和S級下放的方向盤造型設計,無一不凌駕于同級別之上,體現出奔馳的誠意。

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動力上,A級就弱勢了不少,搭載了1.3L的渦輪增壓發動機,搭配7擋雙離合變速箱的A級,最大功率100kM,最大扭矩200N·m。排量小的它,在日常使用中絕對是夠用了。

推薦理由:犀利外觀加上誘人雙屏,讓奔馳A級在車身尺寸和內飾的豪華感上比同級別的車更具優勢

總結:

在當今這個品牌效應也越來越大的環境下,我們買車選擇更高性價比與配置的合資車,自然沒有問題;但是如果不是生活上,對于車的配置需求很高,那么想要體現出自身的目標與追求,買一輛自己喜歡品牌的車又怎么會后悔呢?而且豪華品牌車,即便是減配,其生產工藝也基本上和該品牌旗下的其他同類車型的豪車一致,底盤,發動機、懸掛結構,三大件用料等等都是如此,所以豪華車行駛的有質感和操控好是有理由的,并不是說光買了一個車標而已。


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