冬季卡車蓄電池保養“四不要”
2018-11-08 08:40來源:我愛汽車網閱讀量:

老卡車司機都懂得一個道理,夏天行車要特別關照你的輪胎,冬季行車則要格外關注卡車的蓄電池。蓄電池雖小,出點問題就牽一發而動全身,所以蓄電池若在冬季罷工了,卡車司機就等著懊惱吧。

冬季蓄電池容易罷工

不只是卡車,所有汽車的蓄電池都嚴重受溫度變化影響,一般而言,鉛酸蓄電池的額定運行溫度范圍是10℃-30℃,最佳適宜溫度是25℃±5℃,過高溫度將會嚴重縮短電池壽命。

冬季卡車蓄電池很容易罷工,保養應該做到“四不要”

而溫度過低,蓄電池的可用容量就會降低,測算表明,溫度低于25℃時,每下降1℃蓄電池的可用容量大約會下降0.8%。在冬季北方地區,有些省份溫度可以達到零下二三十度,不夸張的說蓄電池可用容量能下降近50%,給卡車司機最直觀的感受就是,蓄電池一點也不耐用了。

冬季卡車蓄電池很容易罷工,保養應該做到“四不要”

蓄電池罷工前的預警

要讀懂卡車蓄電池罷工前發出的暗示,卡車司機得首先弄懂蓄電池的作用是什么。

蓄電池對于汽車的作用最重要的就是支撐發動機的打火啟動,如果蓄電池沒電了或者壞掉了,卡車打火啟動就會出現大問題。所以如果發動機啟動時有異響,發出吱吱聲,就要當心蓄電池電量不足了。

冬季卡車蓄電池很容易罷工,保養應該做到“四不要”

除此之外,蓄電池支撐汽車熄火狀態下的全部車內供電,如聽廣播、開車燈、行車記錄儀運轉等。所以如果卡車怠速時,開啟車輛大燈,燈光昏暗變得跟蠟燭一樣,那肯定是蓄電池電容量不足了,需引起卡友們的警惕。

再比方說,卡車蓄電池的電壓一般都是24V,大部分車輛都能檢查電壓的高低,如果發動機啟動但電壓已經不是24V,就證明電池有極大問題,需要及時維修或處理了。

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冬季保護蓄電池做到“四不要”

不要頻繁啟動車輛??ㄜ噯哟蚧饡r會大量消耗蓄電池電量,因為發動機不發電或者電壓很低,這時候起動機、點火系統及車內用電設備所需要的電能,全部由蓄電池供給。所以,卡車單次啟動時間不要超過5秒,如果首次啟動未成功,最好間隔15秒以上再啟動,防止長時間大電流放電而導致蓄電池的能量損失嚴重。

熄火后不要忘了關閉用電設備。冬季行車駕駛室內溫度低,長時間開空調在所難免,很多卡車司機習慣直接熄火,感覺熄火后一切用電設備自然切斷了。熟不知,下次啟動空調會隨之同時啟動,導致車輛瞬間功率過高,蓄電池負荷過大,久而久之對蓄電池是一種損耗。

冬季卡車蓄電池很容易罷工,保養應該做到“四不要”

卡車不用時不要長時間擱置不理。所謂蓄電池,在給卡車供電的同時,還能存儲電能。在卡車發動機正常運行時,發電機向車內用電設備供電,同時還會給蓄電池充電。蓄電池長久不用,它會慢慢自行放電,直至報廢。因此,每隔一定時間就應啟動一次汽車或短距離行駛一段時間,給蓄電池充電?;蛘邔⑿铍姵厣系膬蓚€電極拔下來,防止蓄電池慢慢放電。

不要長時間使用車內電器設備??ㄜ囁緳C在高速上遇到堵車是常事,這時候不要長時間連續使用音響、DVD、收音機、燈光、空調等電器設備,如果要使用盡量啟動發動機由發電機提供電能。


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