國產特斯拉Model 3續航僅280km?
2020-01-19 19:22來源:我愛汽車網閱讀量:

近日有網友在網絡上曝光了國產Model 3真實續航的測試成績,據網友表述這次測試是在19:15從沈海高速段大豐服務區出發,21:51到達京滬高速段達梅村服務區,全程共行駛了156分鐘。表顯續航從出發時的378km掉到了10km,實際行駛里程為252.8km,平均時速為97.2km/h,能耗為47kWh,平均能耗為185Wh/km。

國產特斯拉Model 3續航僅280km?國內沒有不虛標的電動車嗎?

雖然國產Model 3對外宣稱其電池能量為60kWh、NEDC續航為445km,但根據已提車網友提供的國產Model 3標準續航升級版(SR+)的合格證顯示,其真實電池能量為51.8kWh,NEDC續航為455km。

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據該網友表示,國產Model3其實目前有兩種電池規格,對應的NEDC續航分別為455km和445km。該網友表示,根據車身銘牌信息發現,他這次所駕駛的測試車輛就是NEDC續航455km的這一款。

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如果按照51.8kWh來計算,確實185Wh/km的平均能耗有些偏高,這樣算來其續航僅能夠達到280km,雖然高速路況確實會增加能耗,并且也會受溫度、道路擁堵、空調、娛樂設施等其他因素影響,但280km對比445km這之間的差值確實有些高。

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除了這次測試外,多位網友在某論壇也曾上傳過自己車輛的真實續航情況,大部分網友都表示國產Model 3的真實續航表現不夠理想,平均能耗都在180Wh/km左右,其真實綜合續航里程均在280km左右。

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其實早在2019年3月份,就有國外評測機構對主流12款純電動汽車進行了真實續航評測。在所測試的12款車型中水份最大的就是特斯拉 ModelX 100D,根據數據顯示其實測續航里程和官方標稱續航里程的差值高達177km。

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近日隨著國產Model 3的交付,國內新能源車企也正式迎來了與特斯拉的正面交鋒。據網友爆料,上海特斯拉體驗中心近幾日異?;鸨?,整個展廳擠滿了前來咨詢的消費者,該店的銷售顧問表示周末這里就像一個菜市場,前來咨詢的消費者非常多。

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國產Model 3之所以如此受歡迎,主要是因為其性價比非常高。29.905萬元的基礎車價,加上保險,再加上1500元的上牌費,差不多31萬元左右就能全部搞定,而且訂車只需準備2萬元就可以了,提車周期差不多是3個月。

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拋去產品自身的素質不談,單是一個綠牌就是很多同級別燃油車沒法比的。以上海市為例,購買特斯拉可以享受上牌政策,拿到上海新能源牌照,但藍牌車不僅需要排隊搖號,一個牌照指標就要花費9萬元。

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這樣算下來,在一線城市購買國產Model 3絕對是一個最好的選擇。在國內消費者的概念里,“特斯拉+30萬+綠牌”這樣的組合就是一個無法抗拒的“誘惑”。我想特斯拉之所以選擇在中國建立超級工廠,也正是考慮到了這一點。

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雖然綜合來看國產Model 3確實是目前極具性價比的一款車,不僅品牌口碑好、價格合理,而且周邊的充電設施也較為完善。但在消費者最關注的續航方面,根據目前網友爆料的信息來看,確實與消費者的預期有很大的出入。

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目前無論哪一款純電動汽車,幾乎其續航里程都會與官方數據有一定的差值,這主要是受很多不可抗力因素影響。作為一名消費者一定要明白,即使是特斯拉在這方面也不例外,所以沒必要太捧著,也沒必要過分黑,正常心態看待就好。


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